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Transports Canada + RNCan

2014 Chevrolet Impala

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

9

8 en cours

Combinée

9.6L/100 km

Carburant, par année

$2 418

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Autres

Transport Canada recall 2019420

21 août 2019

Transport Canada lists: Rainier 2004–2007 · Terraza 2005–2007 · Escalade 2007–2018 · Equinox 2010–2017 · and 60 more

What is wrong

Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.

Why it matters

Glass that breaks in to large pieces could create a risk of injury.

What the dealer will do

L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

5 327 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015325 · manufacturer campaign 15400

22 juillet 2015

Transport Canada lists: Impala 2014–2015

What is wrong

Certains véhicules munis de sièges passagers avant ventilés et chauffants pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de détection automatique d'un occupant pourrait contenir une erreur d'apprentissage d'étalonnage qui empêchera ce système de désactiver le coussin gonflable du passager avant si un siège pour bébés est placé sur le siège passager avant. Le voyant du coussin gonflable du passager avant indiquera que le coussin gonflable est activé (ON) même s'il n'y a personne sur le siège passager ou si un enfant en bas âge se trouve sur le siège. De plus, le voyant et le signal sonore de la ceinture de sécurité du passager avant pourraient être activés lorsqu'il n'y a personne sur le siège passager et que la ceinture de sécurité du côté passager n'est pas bouclée. Si, malgré les mises en garde de sécurité et la réglementation provinciale, un enfant était placé dans un siège d'auto pour enfants sur le siège passager avant, le coussin gonflable actif pourrait se déployer en cas d'accident, ce qui pourrait entraîner des blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront corriger l'erreur d'apprentissage d'étalonnage en préconditionnant le siège vide et en réinitialisant la valeur zéro du siège dans le module de commande électronique.

215 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2015059 · manufacturer campaign 15100

10 février 2015

Transport Canada lists: Impala 2014

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 135 – Systèmes de freinage de véhicules légers. Le frein de stationnement électronique pourrait ne pas se desserrer entièrement, ce qui pourrait produire un freinage excessif. Dans ces circonstances, le voyant du frein de stationnement pourrait ne pas s'allumer même si le frein de stationnement est serré, ce qui va à l'encontre des exigences de cette norme. Un freinage excessif pourrait nuire à l'accélération du véhicule et causer une décélération indésirable, une chaleur excessive des freins, ainsi que l'usure prématurée de certains composants des freins. Si le freinage excessif est considérable ou si le véhicule est utilisé dans cet état pendant une longue période, les freins arrière pourraient produire une quantité importante de chaleur, de la fumée et des étincelles.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du frein de stationnement électronique. Remarque : Le présent rappel concerne des véhicules qui ont été réparés incorrectement dans le cadre du rappel 2014-380 et qui doivent donc faire l'objet d'une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations (ou les deux).

122 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2014514 · manufacturer campaign 14330

12 novembre 2014

Transport Canada lists: Impala 2014

What is wrong

Certains véhicules pourraient connaître une diminution ou une perte durables ou intermittentes de l'assistance de la direction. Si l'assistance était perdue ou diminuait, un message serait affiché sur le centralisateur informatique de bord et un carillon de rappel retentirait pour informer le conducteur. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule passerait en mode de direction manuelle, mais le conducteur aurait besoin de faire plus d'efforts pour diriger le véhicule, en particulier à basse vitesse. Le changement soudain de l'effort requis pour diriger le véhicule pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront réparer un raccord électrique de mise à la masse au niveau du module de commande de la direction assistée, et ils devront mettre à jour le logiciel.

1 977 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2014380 · manufacturer campaign 14471

9 septembre 2014

Transport Canada lists: XTS 2013–2015 · Impala 2014–2015

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 135 - Systèmes de freinage de véhicules légers. Le frein de stationnement électronique pourrait ne pas se desserrer complètement, ce qui pourrait causer un freinage résiduel. Dans cet état, l'indicateur du frein de stationnement aussi pourrait ne pas s'allumer même si le frein de stationnement est serré, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Un freinage résiduel pourrait avoir une incidence négative sur l'accélération du véhicule et causer une décélération non souhaitée, une surchauffe des freins et l'usure prématurée de certaines pièces des freins. Si le freinage résiduel est important ou si le véhicule est utilisé pendant une période de temps prolongée dans cet état, il se pourrait que les freins arrière produisent une grande quantité de chaleur, de la fumée et des étincelles.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du frein de stationnement électronique.

6 137 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2014341 · manufacturer campaign 14476

11 août 2014

Transport Canada lists: Impala 2014–2015

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 201 - Protection des occupants. La porte de la console centrale pourrait ne pas demeurer fermée en cas de collision par l'arrière, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le loquet de la porte de la console centrale.

266 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2014054 · manufacturer campaign 14048

25 février 2014

Transport Canada lists: Regal 2014 · Verano 2014 · Cruze 2014 · Impala 2014 · and 1 more

What is wrong

Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient ne pas ne satisfaire à la NSVAC 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses et à la NSVAC 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Le dispositif de réglage du câble de changement de rapport pourrait avoir été endommagé au moment de l'assemblage et pourrait se dégager, causant la boîte de vitesses à demeureur dans un rapport autre que celui indiqué au tableau de bord. Si le câble de changement de rapport se dégageait pendant la conduite, à l'arrêt du véhicule, le conducteur pourrait déplacer le sélecteur de gamme de transmission à la position PARK et retirer la clé, sans que la boîte de vitesses ne soit réellement en position PARK. Si le frein à main n'est pas serré, le véhicule pourrait rouler et causer un accident avec risque de blessures et/ou de dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et installer un dispositif de réglage corrigé et une agrafe au besoin.

21 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2013356 · manufacturer campaign 13158

16 octobre 2013

Transport Canada lists: ATS 2013 · XTS 2013 · Impala 2014 · Sonic 2013

What is wrong

Sur certains véhicules, les feux des freins pourraient clignoter de façon intermittente sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Ceci créerait de la confusion pour les usagers de la route qui suivent le véhicule, qui, de leur côté, pourraient ne pas réagir à temps lorsque le conducteur applique les freins. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module confort-commodité. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2013-176.

1 140 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Feux et instruments

Transport Canada recall 2013176 · manufacturer campaign 13158

24 mai 2013

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: ATS 2013 · XTS 2013 · Impala 2014

What is wrong

Sur certains véhicules, les feux des freins pourraient clignoter de façon intermittente sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Ceci créerait de la confusion pour les usagers de la route qui suivent le véhicule, qui, de leur côté, pourraient ne pas réagir à temps lorsque le conducteur applique les freins. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module confort-commodité.

118 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 83 % des 90 véhicules 2014 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
221 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2014 Chevrolet Impala et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2014 Chevrolet Impala fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 9 recalls on record for the 2014 Chevrolet Impala, of which 8 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2014 Chevrolet Impala ?
RNCan cote le 2014 Chevrolet Impala à 9.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 221 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2014 Chevrolet Impala pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 418 in fuel, producing roughly 3 603 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.