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Transports Canada + RNCan

2015 Chevrolet Corvette

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

11.7L/100 km

Carburant, par année

$2 947

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017342 · manufacturer campaign 17287

10 juillet 2017

Transport Canada lists: Escalade 2015–2016 · Corvette 2015 · Silverado 2014–2017 · Tahoe 2015–2016 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchaient pas lors d'un accident justifiant leur déclenchement, cela pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent.

152 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016439 · manufacturer campaign 16007

9 septembre 2016

Transport Canada lists: Encore 2014–2017 · LaCrosse 2014–2016 · Escalade 2015–2016 · Corvette 2014–2017 · and 8 more

What is wrong

Dans certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent. Remarque : Le présent rappel touche les modèles Sierra LD/Silverado LD 2014-2017 et les modèles Sierra HD/Silverado HD 2015-2016.

362 263 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2015023 · manufacturer campaign 14857

22 janvier 2015

Transport Canada lists: Corvette 2015

What is wrong

Sur certains véhicules, le joint à rotule externe de la bielle de patte arrière de droite pourrait ne pas avoir été bien fixé au joint d'articulation. Cela pourrait causer un bruit provenant de la suspension arrière, surtout lorsque le véhicule circule dans des virages ou sur des bosses ou des nids-de-poule. Au fil du temps, la bielle de patte pourrait se détacher du joint d'articulation si le véhicule est utilisé de façon continue dans ces circonstances. Cela pourrait causer une instabilité soudaine du véhicule et augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et remplacer toute pièce endommagée, au besoin. Si aucun dommage n'est observé, le concessionnaire devra réassembler la bielle de patte à l'aide d'un nouveau dispositif de fixation et le serrer conformément aux spécifications.

1 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2014407 · manufacturer campaign 14594

18 septembre 2014

Transport Canada lists: Corvette 2015

What is wrong

Sur certains véhicules, une défectuosité au niveau du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait permettre au coussin de se détacher de sa plaque d'appui lors de son déploiement, ce qui augmenterait les risques de blessures pour la personne assise sur le siège lors d'un accident où le déploiement du coussin est justifié.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable.

2 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2014405 · manufacturer campaign 14620

18 septembre 2014

Transport Canada lists: Corvette 2015

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 135 – Systèmes de freinage. L'un des câbles du frein de stationnement pourrait ne pas avoir été posé correctement, ce qui ferait en sorte que le frein serait opérationnel au niveau d'une roue arrière seulement, ce qui diminuerait le rendement du frein et ferait en sorte que le véhicule ne respecterait pas les exigences de la norme. Cela pourrait résulter en un déplacement subit du véhicule, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, reposer le câble du frein de stationnement.

9 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Deux places
Dans sa catégorie
Plus efficace que 39 % des 87 véhicules 2015 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
269 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2015 Chevrolet Corvette et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2015 Chevrolet Corvette fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2015 Chevrolet Corvette. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2015 Chevrolet Corvette ?
RNCan cote le 2015 Chevrolet Corvette à 11.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 269 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2015 Chevrolet Corvette pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 947 in fuel, producing roughly 4 392 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.