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Transports Canada + RNCan

2000 Chevrolet Blazer

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

14.6L/100 km

Carburant, par année

$3 677

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2008178 · manufacturer campaign 01073

22 mai 2008

Transport Canada lists: Blazer 2000–2002 · Trailblazer 2000–2001 · Envoy 2000–2002 · Jimmy 2000–2002 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'interrupteur multifonction pourrait devenir en circuit ouvert avec le contact inférieur de l'interrupteur des feux d'urgence, ce qui ferait en sorte que les feux de freinage et les feux d'urgence cessent de fonctionner (le feu de freinage surélevé central et les clignotants ne sont pas touchés). Le fait que le feu d'arrêt et que le feu d'urgence arrière cessent de fonctionner pourrait faire en sorte que le conducteur d'un véhicule qui suit le véhicule visé ne soit pas averti que le conducteur du véhicule visé freine ou que son véhicule est arrêté, ce qui pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et remplacer l'interrupteur du feu d'urgence ou l'interrupteur multifonction. Note : Ce rappel vise davantage de véhicules que le rappel 2001285.

1 916 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2001285 · manufacturer campaign 01073

5 décembre 2001

Transport Canada lists: Blazer 2000–2002 · Jimmy 2000–2002 · Bravada 2000–2002

What is wrong

Vise certains véhicules utilitaires sport. Il se peut qu'un connecteur inférieur défectueux dans le porte-interrupteur des feux de détresse mette le sélecteur multifonctions en circuit ouvert et qu'en conséquence les feux de freinage et les feux de détresse ne fonctionnent plus. Le feu de freinage surélevé central et les clignotants ne sont pas touchés. Si les feux de freinage et de détresse ne fonctionnent pas, les conducteurs des véhicules qui suivent ne seront pas avertis que le véhicule freine ou est arrêté, ce qui peut causer un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent remplacer l'interrupteur des feux de détresse.

30 108 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2000201 · manufacturer campaign 00063

19 septembre 2000

Transport Canada lists: Blazer 2000 · S10 2000 · Jimmy 2000 · Sonoma 2000 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, il se peut que la charge utile indiquée sur l'étiquette de certification soit erronée. Elle est en effet plus élevée que la charge utile maximale validée. Si le véhicule est chargé en fonction de la charge utile indiquée, il se peut que le véhicule soit plus difficile à conduire et à manœuvrer que prévu, et que le conducteur perde le contrôle ou ne puisse stopper le véhicule dans les distances d'arrêt prévues.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser une nouvelle étiquette et mettre en garde les opérateurs à propos des renseignements erronés qui se trouvent dans leur manuel du propriétaire sur la charge utile.

10 752 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2000196 · manufacturer campaign 00067

15 septembre 2000

Transport Canada lists: Century 2000 · Regal 2000 · Blazer 2000 · Impala 2000 · and 10 more

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme en matière de résistance aux sollicitations. En cas d'accident, si la ceinture fait défaut, il y aura risque de blessure accru pour les occupants.

What the dealer will do

Les boucles affectées seront remplacées.

16 621 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport
Dans sa catégorie
Plus efficace que 53 % des 96 véhicules 2000 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
336 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2000 Chevrolet Blazer et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2000 Chevrolet Blazer fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2000 Chevrolet Blazer. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2000 Chevrolet Blazer ?
RNCan cote le 2000 Chevrolet Blazer à 14.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 336 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2000 Chevrolet Blazer pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 677 in fuel, producing roughly 5 480 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.