Transports Canada + RNCan
Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.
5
5 en cours
8.9L/100 km
$2 242
16 249 km, prix de l’Ontario
Transport Canada recall 2014185 · manufacturer campaign 14236
22 mai 2014
Transport Canada lists: Aveo 2004–2008 · G3 Wave 2005–2008 · Wave 2005–2008
Sur certains véhicules, la chaleur produite dans le module des feux de jour pourrait faire fondre le module, ce qui pourrait causer un incendie, blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels.
Les concessionnaires doivent inspecter le module des feux de jour et, au besoin, le remplacer.
Transport Canada recall 2012274 · manufacturer campaign 11313
13 août 2012
Transport Canada lists: Aveo 2004–2007 · Epica 2004–2006 · Optra 2004–2007 · G3 Wave 2005–2007 · and 1 more
Sur certains véhicules, le module des feux de jour pourrait faire défaut, ce qui causerait au moins un des problèmes suivants : l'intensité des feux de jour pourrait varier, mais les feux demeureraient allumés; l'indicateur des feux de jour dans le tableau de bord pourrait clignoter; les feux de jour pourraient demeurer allumés une fois le moteur du véhicule éteint; les feux de jour pourraient cesser de fonctionner et l'indicateur des feux de jour dans le tableau de bord s'éteindrait. Une perte des feux de jour pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres automobilistes et pour les piétons pendant le jour, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.
Si le problème ci-avant existe, les concessionnaires devront remplacer le module des feux de jour des véhicules de 10 ans ou 240 000 km et moins, à compter de la date de l'immatriculation initiale du véhicule.
Transport Canada recall 2007275 · manufacturer campaign 07047
28 août 2007
Transport Canada lists: Aveo 2004–2005 · Wave 2004–2005
Sur certains véhicules, le papillon du moteur pourrait se coincer en position ouverte à cause d'un givrage du corps de papillon lorsque la température est près ou au dessous de - 20 ºC. Si le papillon se bloquait en position ouverte pendant que le véhicule est en mouvement, un accident pourrait se produire. Le véhicule pourrait connaître ce problème même si un ou la totalité (2) des entretiens recommandés par les deux précédents rappels ont été effectués. Voir rappel 2005235 (GM 05521) et 2006239 (GM 06515).
Les concessionnaires devront remplacer la soupape de recyclage des gaz de carter et le corps de papillon.
Transport Canada recall 2006239 · manufacturer campaign 06515
28 septembre 2006
Transport Canada lists: Aveo 2004–2005 · Wave 2004–2005
Sur certains véhicules, le papillon des gaz pourrait se coincer en position ouverte à cause de la formation de glace dans le corps de papillon à des températures à peu près égales à -20 ºC ou inférieures à cette température. Si le papillon bloquait en position ouverte pendant que le véhicule est en mouvement, un accident pourrait se produire.
Les concessionnaires devront réparer la mise à niveau du système de recyclage des gaz du carter posée précédemment dans le cadre du rappel 2005235 (GM 05521).
Transport Canada recall 2005235 · manufacturer campaign 05521
15 août 2005
Transport Canada lists: Aveo 2004–2005 · Wave 2004–2005
Le corps du papillon des gaz de certains véhicules pourrait geler lorsque la température est inférieure ou à peu près égale à - 20 °C. Le papillon des gaz pourrait se bloquer en position ouverte ou l'accélérateur pourrait geler.
Les concessionnaires devront installer de nouvelles pièces qui s'intègrent au circuit de refroidissement afin de réchauffer les canalisations de recyclage des gaz du carter pour que ces canalisations ne gèlent pas.
Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet
Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2005 Chevrolet Aveo et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.
Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.