Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2020 Cadillac XT6

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

4 en cours

Combinée

11.8L/100 km

Carburant, par année

$2 972

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2022536 · manufacturer campaign N222378380

22 septembre 2022

Transport Canada lists: XT5 2020–2021 · XT6 2020–2021 · Acadia 2020–2021

What is wrong

Sur certains véhicules, les connecteurs des câbles de la caméra de recul pourraient être mal fixés. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la transmission est engagée en marche arrière. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les véhicules dotés de l'option de vision périphérique (Surround Vision).

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les câbles coaxiaux de la caméra de recul.

6 684 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2020520 · manufacturer campaign N202313440

29 octobre 2020

Transport Canada lists: Enclave 2019–2020 · Encore GX 2020 · LaCrosse 2018–2019 · XT6 2020 · and 6 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'accumulateur de démarrage/arrêt de la transmission pourrait être dépourvu de boulons. En conséquence, le liquide de transmission pourrait fuir et entraîner un arrêt de la transmission. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance des roues.

Why it matters

Une fuite de liquide de transmission sur une surface chaude peut créer un risque d'incendie. De plus, une perte de puissance des roues peut augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'accumulateur d'arrêt-démarrage de la transmission. Il sera remplacé si des boulons sont manquants.

22 911 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2020484 · manufacturer campaign N202314760

15 octobre 2020

Transport Canada lists: Enclave 2020 · XT5 2020 · XT6 2020 · Traverse 2020 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec l'assemblage de la pompe à carburant. En conséquence, le flux de carburant vers le moteur pourrait être partiellement bloqué. Dans certaines conditions, comme un faible niveau de carburant, le moteur pourrait caler.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de la pompe à carburant.

25 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2020350 · manufacturer campaign N202305380

30 juillet 2020

Transport Canada lists: Enclave 2020 · XT5 2020 · XT6 2020 · Blazer 2020 · and 4 more

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les dispositifs de gonflage des coussins gonflables latéraux de type rideau et ces derniers pourraient ne pas se gonfler correctement en cas de collision.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne se gonfle correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les coussins gonflables latéraux de type rideau.

76 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 7 % des 200 véhicules 2020 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
277 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Cadillac XT6 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2020 Cadillac XT6 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2020 Cadillac XT6. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2020 Cadillac XT6 ?
RNCan cote le 2020 Cadillac XT6 à 11.8 L/100 km en conduite combinée, émettant 277 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2020 Cadillac XT6 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 972 in fuel, producing roughly 4 429 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.