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Transports Canada + RNCan

2023 Cadillac LYRIQ

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

3 en cours

Combinée

23.4kWh/100 km

Carburant, par année

$551

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Feux et instruments

Transport Canada recall 2025293 · manufacturer campaign N252500680

29 mai 2025

Transport Canada lists: LYRIQ 2023–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage vidéo du conducteur (groupe d'instruments) disparaisse pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, les avertissements et les témoins de défaillance. De plus, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.

Why it matters

Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait également augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module de commande de l'affichage vidéo. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.

4 815 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2024453 · manufacturer campaign N242453471

8 août 2024

Transport Canada lists: LYRIQ 2023–2024

What is wrong

Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de freinage antiblocage (ABS) ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, l'ABS pourrait entraîner une capacité de freinage réduite ou une perte de freins.

Why it matters

Une capacité de freinage réduite ou une perte de freins pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module de commande électronique des freins. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.

2 703 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2024060 · manufacturer campaign N232431050

1 février 2024

Transport Canada lists: Zevo 400 2024 · Zevo 600 2023–2024 · Envision 2021–2024 · CT4 2020–2024 · and 15 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.

Why it matters

Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

273 306 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 89 % des 245 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
502 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Cadillac LYRIQ et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2023 Cadillac LYRIQ fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2023 Cadillac LYRIQ. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Cadillac LYRIQ ?
RNCan cote le 2023 Cadillac LYRIQ à 23.4 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 502 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Cadillac LYRIQ pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $551 in electricity, producing roughly 133 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.