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Transports Canada + RNCan

1996 Buick LeSabre

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

11.4L/100 km

Carburant, par année

$2 871

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Moteur

Transport Canada recall 1996099 · manufacturer campaign 6D13/96045

11 juillet 1996

Transport Canada lists: LeSabre 1996–1997 · Park Avenue 1996 · Regal 1996 · Eighty-Eight 1996 · and 2 more

What is wrong

Au cours du démarrage, le moteur de ces véhicules peut faire un retour de flamme qui peut endommager le collecteur d’admission supérieur. Il se peut alors que le moteur ne démarre pas et qu’un incendie se déclare dans le compartiment moteur. Par surcroît, si le capot est ouvert, une personne se trouvant à proximité peut subir des blessures quand un retour de flamme se produit.

What the dealer will do

Le module de gestion du groupe motopropulseur devra être reprogrammé.

14 365 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 1995195 · manufacturer campaign 5D32/95062

30 octobre 1995

Transport Canada lists: LeSabre 1996 · Park Avenue 1996 · Riviera 1996 · Aurora 1996 · and 2 more

What is wrong

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences des NSVAC 114 - Dispositif antivol, et 208 - Installation des ceintures de sécurité. Le module MALL, qui régit les circuits d'alarme de mauvais fonctionnement, d'éclairage et de verrouillage, peut avoir été construit avec un condensateur défectueux. Si c'est la cas, il se peut que l'avertisseur sonore qui signale que la clé est dans l'allumage, l'avertisseur sonore qui invite le conducteur à attacher sa ceinture et l'indicateur lumineux des ceintures de sécurite cessent de fonctionner. De plus, d'autres avertisseurs sonores, la commande de l'éclairage intérieur et le système de verrouillage électrique des portes peuvent être touchés.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le module MALL.

615 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 89 % des 44 véhicules 1996 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
262 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1996 Buick LeSabre et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 1996 Buick LeSabre fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 1996 Buick LeSabre. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 1996 Buick LeSabre ?
RNCan cote le 1996 Buick LeSabre à 11.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 262 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 1996 Buick LeSabre pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 871 in fuel, producing roughly 4 279 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.