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Transports Canada + RNCan

2017 Buick LaCrosse

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

9.5L/100 km

Carburant, par année

$2 393

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Suspension

Transport Canada recall 2017222 · manufacturer campaign 17168

21 avril 2017

Transport Canada lists: LaCrosse 2017

What is wrong

Les biellettes de pince de la suspension arrière de certains véhicules pourraient avoir été mal posées (c.-à-d. en sens inverse) et leur boulon de fixation extérieur pourrait se desserrer avec le temps et tomber, ce qui séparerait la biellette de la suspension arrière. Dans ce cas, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les biellettes de pince et modifier leur orientation, le cas échéant.

393 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2017097 · manufacturer campaign 17085

24 février 2017

Transport Canada lists: LaCrosse 2017

What is wrong

Le presse-étoupe de câble d'un ou de plusieurs raccords de la direction à assistance électrique de certains véhicules pourrait avoir mal été installé, ce qui pourrait laisser de l'eau pénétrer et corroder les raccords. Des raccords endommagés pourraient augmenter la résistance dans le circuit de la direction à assistance électrique et causer une perte intermittente ou permanente de la direction. Si le conducteur perdait l'assistance électrique, il faudrait peut-être qu'il exerce inopinément une plus grande force pour tourner, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent s'assurer que le raccord est bien installé et fixer en place.

36 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 43 % des 170 véhicules 2017 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
224 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2017 Buick LaCrosse et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2017 Buick LaCrosse fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2017 Buick LaCrosse. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2017 Buick LaCrosse ?
RNCan cote le 2017 Buick LaCrosse à 9.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 224 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2017 Buick LaCrosse pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 393 in fuel, producing roughly 3 566 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.