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Transports Canada + RNCan

2013 Buick Encore

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

8.4L/100 km

Carburant, par année

$2 116

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2014343 · manufacturer campaign 14171

11 août 2014

Transport Canada lists: Encore 2013 · ATS 2013 · Trax 2013

What is wrong

Sur certains véhicules, les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant pourraient ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident. Ils pourraient tendre leur ceinture, mais ne pas se verrouiller une fois celle­ci tendue, ce qui permettrait à la ceinture de se détendre. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident où les prétendeurs doivent tendre leur ceinture de sécurité.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les prétendeurs visés.

6 387 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2014315 · manufacturer campaign 14340

29 juillet 2014

Transport Canada lists: Encore 2013–2014 · ATS 2013–2014 · CTS 2014 · Silverado 2014 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le crochet de fixation de l'un ou l'autre des sièges avant pourrait avoir été soudé de façon incomplète. Si la soudure est incomplète et que le crochet est soumis à une charge importante, le crochet pourrait se détacher de la glissière du siège. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter la soudure et, si nécessaire, remplacer la glissière de siège du bas.

11 430 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2014274 · manufacturer campaign 14257

3 juillet 2014

Transport Canada lists: Encore 2013–2014 · Verano 2013–2014 · Cruze 2011–2014 · Sonic 2012–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'isolation du fil d'alimentation électrique du chauffe-bloc pourrait s'endommager si le fil est manipulé par temps très froid (températures inférieures à ­25 °C). Cela pourrait créer un risque de choc électrique, ce qui pourrait causer des blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le fil du chauffe-bloc.

17 144 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2014214 · manufacturer campaign 14211

6 juin 2014

Transport Canada lists: Encore 2013 · Spark 2013

What is wrong

Sur certains véhicules, des soudures sur les capuchons d'extrémité du coussin gonflable du passager pourraient se détacher du dispositif de gonflage du coussin gonflable. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer adéquatement. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas entièrement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le coussin gonflable du passager.

25 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 94 % des 139 véhicules 2013 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
193 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2013 Buick Encore et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2013 Buick Encore fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2013 Buick Encore. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2013 Buick Encore ?
RNCan cote le 2013 Buick Encore à 8.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 193 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2013 Buick Encore pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 116 in fuel, producing roughly 3 153 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.