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Transports Canada + RNCan

2019 BMW X5

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

12

10 en cours

Combinée

10.5L/100 km

Carburant, par année

$2 645

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Moteur

Transport Canada recall 2025514 · manufacturer campaign 12 90 25RC

25 septembre 2025

Transport Canada lists: 3 Series 2020 · X5 2019–2020 · X6 2020 · X7 2019–2020

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel 12 83 24RC (numéro de rappel 2024-444 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, certains véhicules nécessitent une deuxième réparation. Sur certains véhicules, les tentatives de démarrage répétées pourraient faire en sorte que le démarreur surchauffe. Si cela se produisait, et que les composants à proximité entraient en contact avec le démarreur, il pourrait y avoir un incendie.

Why it matters

Un incendie peut créer un risque de blessure.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le démarreur.

14 573 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2024444 · manufacturer campaign 12 83 24RC

1 août 2024

Transport Canada lists: 3 Series 2020 · X5 2019–2020 · X6 2020 · X7 2019–2020

What is wrong

Sur certains véhicules, les tentatives de démarrage répétées pourraient faire en sorte que le démarreur surchauffe. Si cela se produisait, et que les composants à proximité entraient en contact avec le démarreur, il pourrait y avoir un incendie.

Why it matters

Un incendie peut créer un risque de blessure.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

11 802 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2022202 · manufacturer campaign 61 81 22RC

20 avril 2022

Transport Canada lists: 4 Series 2022 · X5 2019–2022 · X6 2020–2022 · X7 2019–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait vous permettre de fermer le toit ouvrant à distance, sans que le porte-clés se trouve à l'intérieur du véhicule. Les règlements canadiens exigent que le porte-clés se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule lorsque le toit ouvrant est fermé.

Why it matters

Un toit ouvrant qui peut se fermer sans que le porte-clés se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule pourrait poser un risque de blessure.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer l'unité de commande du toit. Sinon, un propriétaire peut obtenir une mise à jour à distance (over the air) pour corriger ce problème.

6 235 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2021078 · manufacturer campaign 66 80 21RC

18 février 2021

Transport Canada lists: 3 Series 2019–2021 · 4 Series 2021 · 5 Series 2020–2021 · 7 Series 2020–2021 · and 6 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul n'apparaisse pas correctement à l'écran d'affichage central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesses est en marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait diminuer la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en reculant. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul au besoin.

2 263 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2019480 · manufacturer campaign 66 82 19RC

1 octobre 2019

Transport Canada lists: 3 Series 2019–2020 · 5 Series 2018–2020 · 6 Series 2018–2020 · 7 Series 2019–2020 · and 7 more

What is wrong

La caméra de recul de certains véhicules ne rétablit pas les réglages par défaut lorsqu'elle est mise sous tension. Cela pourrait rendre l'image difficile à voir si le conducteur a déjà réglé la luminosité de l'écran de la caméra au plus bas réglage ou à un réglage très bas, et le contraste au plus haut réglage ou à un réglage très élevé. La réglementation canadienne exige que l'écran de la caméra de recul repasse à l'affichage par défaut chaque fois que l'appareil est mis sous tension.

Why it matters

Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas régler la luminosité de l'écran au réglage le plus bas ou à un réglage très bas, et le contraste au réglage le plus élevé ou à un réglage très élevé, jusqu'à ce que ce rappel soit terminé.

14 323 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Roues

Transport Canada recall 2019358

24 juillet 2019

Transport Canada lists: X5 2019

What is wrong

Les boulons de roue du côté gauche de certains véhicules peuvent ne pas avoir été serrés correctement. Les boulons pourraient se desserrer ou tomber, ce qui pourrait entraîner la séparation d'une roue du véhicule.

Why it matters

La séparation d'un ou des roues du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons des roues du côté gauche et s'assurer qu'ils sont bien serrés. On conseille aux propriétaires de ne pas conduire leur véhicule jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.

2 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2019335

4 juillet 2019

Transport Canada lists: 7 Series 2020 · X5 2019 · X7 2019

What is wrong

Dans certains véhicules, les pompes à carburant haute pression (HPFP) pourraient avoir été fixées à la culasse incorrectement. Au fil du temps, la bride des pompes à carburant haute pression pourrait se fissurer, ce qui pourrait causer une fuite de carburant dans le compartiment moteur.

Why it matters

Une fuite de carburant dans le compartiment moteur pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu.

What the dealer will do

BMW avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les pompes à carburant haute pression.

8 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Étiquette

Transport Canada recall 2019249

24 mai 2019

Transport Canada lists: X5 2019

What is wrong

Une BMW X5 a été construite sans qu'une étiquette de numéro d'identification du véhicule (NIV) n'ait été apposée sous le pare-brise. La réglementation canadienne exige que le NIV soit clairement visible de l'extérieur du véhicule.

Why it matters

Cette erreur d'étiquetage n'est pas susceptible d'affecter la sécurité.

What the dealer will do

BMW doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'apporter son véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une étiquette NIV.

1 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2019070

14 février 2019

Transport Canada lists: X5 2019

What is wrong

Les boulons du siège du conducteur et/ou de la ceinture de sécurité de certains véhicules pourraient ne pas avoir été serrés correctement, ce qui pourrait desserrer ou détacher le siège ou la ceinture lors d'une collision. Si les boulons sont desserrés, les conducteurs pourraient entendre un bruit de cliquetis dans la zone située près du bas du siège.

Why it matters

S'il n'est pas bien attaché, le conducteur pourrait être blessé durant une collision.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire BMW pour faire inspecter et serrer, au besoin, les boulons du siège du conducteur et de la ceinture de sécurité.

11 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Étiquette

Transport Canada recall 2018721

20 décembre 2018

Transport Canada lists: X5 2019

What is wrong

Le véhicule visé pourrait ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. L'étiquette d'avertissement concernant les coussins gonflables sur le pare-soleil du côté du conducteur ou celui du côté du passager pourrait être incorrecte ou manquante. Une telle étiquette ne fournirait pas l'avertissement nécesssaire au conducteur ou au passager, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Un concessionnaire inspectera le véhicule et posera un nouveau pare-soleil côté conducteur ou côté passager comportant la bonne étiquette au besoin.

1 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 82 % des 121 véhicules 2019 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
245 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2019 BMW X5 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2019 BMW X5 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 12 recalls on record for the 2019 BMW X5. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2019 BMW X5 ?
RNCan cote le 2019 BMW X5 à 10.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 245 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2019 BMW X5 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 645 in fuel, producing roughly 3 941 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.