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Transports Canada + RNCan

2011 BMW 328

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

0

Aucun au dossier

Combinée

11.5L/100 km

Carburant, par année

$2 896

16 249 km, prix de l’Ontario

Note: Transports Canada n’a aucun rappel au dossier pour le 2011 BMW 328. Des rappels sont émis en tout temps, alors il vaut la peine de revérifier — ou de nous laisser le surveiller pour vous.

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Sous-compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 29 % des 104 véhicules 2011 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
265 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2011 BMW 328 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2011 BMW 328 fait-il l’objet de rappels ?
Transports Canada n’a aucun rappel au dossier pour le 2011 BMW 328. Ce n’est pas un certificat de santé permanent — des rappels sont émis en tout temps.
Quelle consommation fait le 2011 BMW 328 ?
RNCan cote le 2011 BMW 328 à 11.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 265 g de CO2 par kilomètre. Il y a 12 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2011 BMW 328 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 896 in fuel, producing roughly 4 317 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.