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Transports Canada + RNCan

2024 Audi Q8 e-tron

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

24.2kWh/100 km

Carburant, par année

$570

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2026187 · manufacturer campaign 46P7

15 avril 2026

Transport Canada lists: e-tron 2019–2023 · Q8 e-tron 2024 · SQ8 E-tron 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, la tige de commande de servofrein pourrait avoir été mal serrée. Par conséquent, la tige de commande pourrait se séparer du servofrein et causer une perte de la capacité de freinage. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-670 de Transports Canada. Pour les années modèles 2020 à 2024, ce rappel concerne à la fois les modèles VUS et Sportback.

Why it matters

Une perte de la capacité de freinage peut augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer la vis de la tige de commande de servofrein.

1 860 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2024332 · manufacturer campaign 47DE

10 juin 2024

Transport Canada lists: Q8 e-tron 2024

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, les raccords des conduites sous pression pour le système de freinage pourraient avoir été trop serrés. Par conséquent, du liquide de frein pourrait fuir et entraîner une réduction de la capacité de freinage. Si cela se produisait, la sensation et la course de la pédale de frein pourraient changer. Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte qu'un message d'avertissement signalant un bas niveau de liquide de frein s'affiche (« brake fluid level low »).

Why it matters

Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et créer un risque d'accident.

What the dealer will do

Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les raccords des conduites sous pression du système de freinage.

9 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 91 % des 216 véhicules 2024 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
476 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2024 Audi Q8 e-tron et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2024 Audi Q8 e-tron fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2024 Audi Q8 e-tron. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2024 Audi Q8 e-tron ?
RNCan cote le 2024 Audi Q8 e-tron à 24.2 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 476 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2024 Audi Q8 e-tron pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $570 in electricity, producing roughly 138 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.