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Transports Canada · 17 943 rappels au dossier

Rappels du 2027 Thomas Built Saf-t-liner C2 School

Tous les rappels que Transports Canada a au dossier, jusqu’à 1975, en langage clair. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites.

Votre véhicule

Marque et modèle ensemble — inutile de choisir un constructeur d’abord.

Ou parcourez par marque, modèle et année
Il figure sur votre carte d’assurance, sur votre certificat d’immatriculation et sur le tableau de bord, côté conducteur.
Rappels au dossier pour un 2027 Thomas Built Saf-t-liner C2 School

4rappels

4 still current.

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2027 Thomas Built Saf-t-liner C2 School et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.
Note: Cette recherche se fait par marque, modèle et année : elle énumère donc tous les rappels émis pour ce véhicule, dont certains ne viseront pas votre configuration exacte. Un concessionnaire peut confirmer en une minute ce qui reste à faire sur votre NIV.

4 current recalls

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2026390 · manufacturer campaign F1037

10 août 2026

Transport Canada lists: Saf-t-liner C2 School 2024–2027

What is wrong

Sur certains autobus scolaires, la fixation du système d'alimentation en carburant et le matériau utilisé pour la cage de protection du réservoir de carburant pourraient ne pas répondre à certaines exigences de la réglementation canadienne. Par conséquent, du carburant pourrait fuir lors d'un accident.

Why it matters

Une fuite de carburant lors d'un accident peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire dans un centre de service autorisé de DTNA afin de modifier la zone du réservoir de carburant.

2 578 vehicles affected in CanadaAutobus scolaireConformité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2026182 · manufacturer campaign F1032

9 avril 2026

Transport Canada lists: Saf-t-liner C2 School 2026–2027

What is wrong

Sur certains autobus scolaires, le conducteur pourrait heurter involontairement l'interrupteur de la porte. Par conséquent, les feux d'avertissement pourraient s'éteindre et le bras du panneau d'arrêt pourrait se rétracter.

Why it matters

Des feux d'avertissement et un bras de panneau d'arrêt qui ne fonctionnent pas pourraient accroître le risque de blessure pour les passagers qui montent et descendent de l'autobus.

What the dealer will do

Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire dans un centre de service autorisé DTNA pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique.

326 vehicles affected in CanadaAutobus scolaireSécurité - fabricant

Chaufferette et dégivreur

Transport Canada recall 2026083 · manufacturer campaign F1031

24 février 2026

Transport Canada lists: Saf-t-liner C2 School 2027

What is wrong

Sur un autobus scolaire, la ou les conduites de la chaufferette pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la ou les conduites pourraient faire défaut et du liquide de refroidissement pourrait s'écouler à l'intérieur de l'autobus.

Why it matters

Une fuite de liquide de refroidissement pourrait créer un risque de brûlure.

What the dealer will do

Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire dans un centre de service autorisé DTNA pour inspecter et, au besoin, remplacer la ou les conduites de la chaufferette.

1 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2025678 · manufacturer campaign F1028

9 décembre 2025

Transport Canada lists: Minotour DRW School 2026–2027 · Saf-t-liner C2 School 2026–2027

What is wrong

Sur certains autobus scolaires, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident.

Why it matters

Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Daimler Truck North America (DTNA) recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. DTNA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire à un centre de service autorisé de DTNA pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.

131 vehicles affected in CanadaAutobus scolaireSécurité - fabricant

Source: Vehicle recalls — Transport Canada. Data current as of 20 août 2026. 17 943 recalls, refreshed daily from Transport Canada’s 60-day feed. CarMonitor is not affiliated with Transport Canada or any manufacturer.