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Transports Canada · 17 918 rappels au dossier

Rappels du 2020 Nova Bus LFS

Tous les rappels que Transports Canada a au dossier, jusqu’à 1975, en langage clair. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites.

Votre véhicule

Marque et modèle ensemble — inutile de choisir un constructeur d’abord.

Ou parcourez par marque, modèle et année
Il figure sur votre carte d’assurance, sur votre certificat d’immatriculation et sur le tableau de bord, côté conducteur.
Rappels au dossier pour un 2020 Nova Bus LFS

20rappels

19 still current.

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Nova Bus LFS et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.
Note: Cette recherche se fait par marque, modèle et année : elle énumère donc tous les rappels émis pour ce véhicule, dont certains ne viseront pas votre configuration exacte. Un concessionnaire peut confirmer en une minute ce qui reste à faire sur votre NIV.

19 current recalls

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2026220 · manufacturer campaign CR5882

30 avril 2026

Transport Canada lists: LFS 2020–2024

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, un problème pourrait entraîner l'arrêt de l'unité de commande. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un autobus en panne pourrait entraîner le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et vous fournir des instructions sur la manière de corriger les connexions à l'unité de commande.

63 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026137 · manufacturer campaign CR5873

24 mars 2026

Transport Canada lists: LFS 2018–2025

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, le dispositif de relâchement de la tension de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner correctement lors d'un accident, et les autobus pourraient ne pas répondre à certaines exigences de de la réglementation canadienne.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Nova Bus recommande de ne pas utiliser le dispositif de de relâchement de la tension de la ceinture de sécurité tant que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel n'ont pas été effectuées. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour retirer le mécanisme de détente de la ceinture de sécurité.

528 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2026006 · manufacturer campaign CR5851/CR8399

13 janvier 2026

Transport Canada lists: LFS 2017–2025

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, le loquet de la fenêtre de sortie de secours pourrait faire défaut. Par conséquent, la fenêtre de sortie de secours pourrait s'ouvrir lors d'un accident ou être difficile à ouvrir en cas d'urgence.

Why it matters

Une fenêtre de sortie de secours qui s'ouvre lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessures. Une sortie de secours difficile à ouvrir pourrait ralentir l'évacuation de l'autobus en cas d'urgence et augmenter le risque de blessures.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour réparer le loquet de la fenêtre de sortie de secours.

323 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2025384 · manufacturer campaign CR5746/CR8363

22 juillet 2025

Transport Canada lists: LFS 2020–2025

What is wrong

Dans certaines conditions, le moteur de direction assistée électrique pourrait s'arrêter. Par conséquent, la pression de la pompe de direction assistée pourrait revenir et provoquer un mouvement soudain du volant. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les autobus équipés d'un système de direction assistée électrique.

Why it matters

Un mouvement soudain du volant pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter et, au besoin, installer un clapet antiretour à l'entrée de la pompe de servodirection.

630 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2025304 · manufacturer campaign CR5732 / CR8357

3 juin 2025

Transport Canada lists: LFS 2020–2025

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le voyant du clignotant reste allumé au lieu de clignoter lorsqu'un clignotant est utilisé. Par conséquent, les autobus pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.

Why it matters

Un voyant de clignotant qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer de la confusion et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter et, au besoin, mettre à jour le logiciel d'affichage numérique.

182 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - TC

Circuit électrique

Transport Canada recall 2025176 · manufacturer campaign CR5719/CR8347

7 avril 2025

Transport Canada lists: LFS 2020–2024

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, un faisceau de câbles pourrait être trop court et se déconnecter. De plus, ce problème pourrait permettre à de l'eau de s'infiltrer dans le connecteur du faisceau de câbles et le corroder. Par conséquent, les deux problèmes pourraient causer une perte de puissance aux roues.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir une trousse de rallonge de câbles ainsi que des instructions sur la manière de l'installer.

159 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2024499 · manufacturer campaign CR5635

3 septembre 2024

Transport Canada lists: LFS 2011–2024

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, les réparations effectuées dans le cadre du rappel numéro 2023-291 de Transports Canada, pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains autobus de transport en commun, le dossier du siège du conducteur pourrait interférer avec la ceinture de sécurité de ce dernier. Par conséquent, la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas se rétracter adéquatement. Remarque: Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-291 de Transports Canada et ne concerne que les autobus équipés d'un siège conducteur Recaro.

Why it matters

Une ceinture non serrée pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les réparations effectuées dans le cadre du rappel numéro 2023-291 de Transports Canada, pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains autobus de transport en commun, le dossier du siège du conducteur pourrait interférer avec la ceinture de sécurité de ce dernier. Par conséquent, la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas se rétracter adéquatement. Remarque: Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-291 de Transports Canada et ne concerne que les autobus équipés d'un siège conducteur Recaro. Risques pour la sécurité : Une ceinture non serrée pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration. Selon la recommandation de Nova Bus, si la ceinture de sécurité est desserrée après avoir été bouclée, le conducteur doit réajuster le siège pour éliminer toute interférence avec la ceinture de sécurité.

589 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2024426 · manufacturer campaign CR5620 / CR8312

25 juillet 2024

Transport Canada lists: LFS 2019–2021

What is wrong

Ce rappel concerne des récepteurs de frein installés sur certains autobus de transport en commun ou vendus comme pièces de remplacement. Sur certains autobus de transport en commun, le ou les récepteurs de frein de l'essieu arrière pourraient être défectueux. Par conséquent, de l'air pourrait s'échapper du récepteur faire en sorte que le frein de stationnement se serre soudainement pendant la conduite sans que les feux de freinage ne s'allument. Si cela se produisait, les freins pourraient surchauffer.

Why it matters

Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite sans que les feux de freinage ne s'allument pourrait empêcher une personne de se rendre compte que le véhicule est en train de freiner. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des freins qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer le ou les récepteurs de frein.

459 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2024066 · manufacturer campaign CR5555

4 février 2024

Transport Canada lists: LFS 2007–2021

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, un problème logiciel pourrait faire en sorte que divers feux pourraient clignoter plutôt que rester allumés. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter les exigences de la réglementation canadienne.

Why it matters

Des feux qui clignotent pourraient distraire ou créer de la confusion auprès des autres conducteurs et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière de mettre à jour le logiciel de leur véhicule.

522 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2023387 · manufacturer campaign CR5442

12 juillet 2023

Transport Canada lists: LFS 2019–2023

What is wrong

Sur certains autobus de transport en commun, la fourche de la boîte de vitesses pourrait se séparer de celle-ci. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de la puissance aux roues.

Why it matters

Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. De plus, un autobus immobilisé pourrait créer le besoin de transférer des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessures.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Pour certains autobus, Nova Bus demandera aux propriétaires de contacter un centre de service autorisé Allison Transmission pour faire resserrer le boulon de l'arbre de sortie. Pour les autres autobus, Nova Bus fournira des instructions sur la façon de serrer le boulon de la fourche de l'arbre de sortie.

329 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2023348

14 juin 2023

Transport Canada lists: LFS 2019–2023

What is wrong

Certaines conditions routières sont propices à l'accumulation de saletés sur le porte-fusible des ventilateurs de refroidissement. Si cela se produisait, le porte-fusible pourrait subir un court-circuit et surchauffer.

Why it matters

Un porte-fusible qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Dans l'intervalle, le constructeur recommande d'inspecter le porte-fusible et de le nettoyer au besoin. Il recommande également de vérifier si le porte-fusible présente des signes de surchauffe (fusion) avant la conduite et de fermer l'interrupteur manuel de coupure de l'alimentation électrique lorsque le véhicule est garé.

713 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2023291

17 mai 2023

Transport Canada lists: LFS 2018–2024

What is wrong

Sur certains autobus urbains, le dossier du siège du conducteur pourrait interférer avec la ceinture de sécurité de ce dernier. Par conséquent, la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas se rétracter adéquatement.

Why it matters

Une ceinture non serrée pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour régler ce problème. Cela peut inclure la limitation de l'angle d'inclinaison du dossier ou l'ajout d'une pièce d'espacement sur la partition arrière côté conducteur. Selon la recommandation de Nova Bus, si la ceinture de sécurité est desserrée après avoir été bouclée, le conducteur doit réajuster le siège pour éliminer toute interférence avec la ceinture de sécurité.

521 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2022649 · manufacturer campaign CR5342

15 novembre 2022

Transport Canada lists: LFS 2020–2022

What is wrong

Sur certains autobus, les dispositifs qui fixent la plaque de montage du boîtier de direction pourraient se desserrer et tomber. Si cela se produisait, le boîtier de direction pourrait se déplacer et entraîner une perte de contrôle de la direction.

Why it matters

Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nova Bus recommande de ne pas utiliser les autobus visés jusqu'à ce qu'une mesure corrective ait été appliquée. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir de nouveaux dispositifs de fixation de la plaque de montage du boîtier de direction ainsi que des instructions sur la façon de les remplacer.

68 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2022248 · manufacturer campaign CR5267 / CR5268 / CR5269

11 mai 2022

Transport Canada lists: LFS 2006–2021

What is wrong

Sur certains autobus, un panneau d'affichage à l'arrière du véhicule affiche un message momentané lorsque les feux de freinage ou les clignotants sont utilisés. Ces messages momentanés pourraient être source de confusion pour les autres usagers de la route.

Why it matters

Les messages concernant les feux de freinage et les clignotants affichés à l'arrière de l'autobus pourraient être source de confusion pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par écrit et leur fournir des instructions pour retirer le panneau d'affichage arrière.

406 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2021568 · manufacturer campaign CR4963 & CR4974

31 août 2021

Transport Canada lists: LFS 2019–2021

What is wrong

Sur certains autobus, les tuyaux de servodirection du compartiment moteur arrière à la boîte de vitesses avant pourraient se séparer au joint d'assemblage. Si cela se produit, le liquide de servodirection pourrait couler du plafond dans le compartiment passager de l'autobus et il pourrait y avoir une perte d'assistance à la direction. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2021-057 de Transports Canada.

Why it matters

Une perte d'assistance à la direction peut entraîner un accroissement soudain de l'effort nécessaire pour diriger le véhicule, surtout à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite de liquide de servodirection à l'intérieur de l'autobus pourrait créer un risque de blessures.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par écrit et leur fournir les directives pour effectuer l'inspection et le remplacement des tuyaux de servodirection.

332 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2021286 · manufacturer campaign CR5120

14 mai 2021

Transport Canada lists: LFS 2017–2020

What is wrong

La rampe d'alimentation en carburant de certains autobus peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus équipés d'un moteur diesel L9 de Cummins ainsi que les moteurs de rechange fournis par Nova Bus.

Why it matters

Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

1 671 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2021128

9 mars 2021

Transport Canada lists: LFS 2008–2021

What is wrong

Sur certains autobus de ville, les feux de freinage et les feux arrière se trouvent trop haut au-dessus du sol. La réglementation canadienne établit une hauteur de fixation maximale pour les feux de freinage et les feux arrière.

Why it matters

Les feux de freinage et les feux arrière qui sont fixés trop haut peuvent rendre le véhicule moins visible, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des directives de modification de la position de fixation des feux de freinage et des feux arrière.

929 vehicles affected in CanadaAutobusConformité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2021057 · manufacturer campaign CR4963 & CR4974

10 février 2021

Transport Canada lists: LFS 2020

What is wrong

Sur certains autobus, les tuyaux de servodirection du compartiment moteur arrière à la boîte de vitesses avant pourraient se séparer au joint d'assemblage. Si cela se produit, le liquide de servodirection pourrait couler du plafond dans le compartiment passager de l'autobus et il pourrait y avoir une perte d'assistance à la direction.

Why it matters

Une perte d'assistance à la direction peut entraîner un accroissement soudain de l'effort nécessaire pour diriger le véhicule, surtout à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite de liquide de servodirection à l'intérieur de l'autobus pourrait créer un risque de blessures.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par écrit et leur fournir les directives pour effectuer l'inspection et le remplacement des tuyaux de servodirection.

7 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2020271

17 juin 2020

Transport Canada lists: LFS 2015–2020

What is wrong

Sur certains autobus urbains, les mécanismes de réouverture de sécurité de la porte passager arrière pourraient ne pas fonctionner adéquatement dans certaines conditions d'exploitation à cause d'une erreur de programmation. En conséquence, la porte passager arrière pourrait se fermer sur un individu.

Why it matters

Une porte passager arrière qui se ferme sur un individu pourrait le blesser.

What the dealer will do

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des directives de mise à jour du logiciel du véhicule.

199 vehicles affected in CanadaAutobusSécurité - fabricant

Source: Vehicle recalls — Transport Canada. Data current as of 6 août 2026. 17 918 recalls, refreshed daily from Transport Canada’s 60-day feed. CarMonitor is not affiliated with Transport Canada or any manufacturer.