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Transports Canada · 17 918 rappels au dossier

Rappels du 2020 Freightliner Business Class M2

Tous les rappels que Transports Canada a au dossier, jusqu’à 1975, en langage clair. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites.

Votre véhicule

Marque et modèle ensemble — inutile de choisir un constructeur d’abord.

Ou parcourez par marque, modèle et année
Il figure sur votre carte d’assurance, sur votre certificat d’immatriculation et sur le tableau de bord, côté conducteur.
Rappels au dossier pour un 2020 Freightliner Business Class M2

9rappels

9 still current.

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Freightliner Business Class M2 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.
Note: Cette recherche se fait par marque, modèle et année : elle énumère donc tous les rappels émis pour ce véhicule, dont certains ne viseront pas votre configuration exacte. Un concessionnaire peut confirmer en une minute ce qui reste à faire sur votre NIV.

9 current recalls

Système visuel

Transport Canada recall 2023202 · manufacturer campaign FL-969

4 avril 2023

Transport Canada lists: 108SD 2020–2022 · 114SD 2020–2022 · Business Class M2 2020–2022 · M2 Sport 2020–2022 · and 1 more

What is wrong

Sur certains camions, les cannelures du ou des bras d'essuie-glace peuvent se détériorer et se briser. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Ceci est une extension du rappel FL-926 (rappel no 2022-172 de Transports Canada).

Why it matters

Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient nuire à la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de services autorisé DTNA pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les bras d'essuie-glace.

4 784 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2023083 · manufacturer campaign FL-967

20 février 2023

Transport Canada lists: 108SD 2019–2021 · 114SD 2019–2021 · 122SD 2019–2021 · Business Class M2 2019–2021 · and 3 more

What is wrong

Sur certains camions, le joint qui raccorde la bielle pendante à la barre d'accouplement pourrait ne pas avoir été serré adéquatement. Par conséquent, le joint pourrait se desserrer et se séparer, ce qui entraînerait une perte de contrôle de la direction.

Why it matters

Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.

What the dealer will do

Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour faire inspecter l'écrou à créneaux dégagés sur le joint à rodage conique de la barre d'accouplement. L'écrou sera vérifié pour confirmer que le bon couple de serrage est appliqué, serré ou réparé, au besoin.

3 460 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Pneus

Transport Canada recall 2022715 · manufacturer campaign FL-962

12 décembre 2022

Transport Canada lists: 108SD 2019–2023 · 114SD 2019–2023 · Business Class M2 2019–2023 · 4700 2019–2023 · and 1 more

What is wrong

Durant leur fabrication, certains camions ont été équipés de pneus dont l'installation n'est pas approuvée sur leurs roues, ce qui peut rendre le rendement des pneus inadéquat ou causer leur défaillance.

Why it matters

La défaillance d'un pneu peut entraîner une perte de maîtrise et un risque accru d'accident.

What the dealer will do

Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour remplacer les pneus touchés.

16 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Pneus

Transport Canada recall 2021706 · manufacturer campaign FL-908

17 novembre 2021

Transport Canada lists: 108SD 2011–2022 · 114SD 2011–2022 · Business Class M2 2011–2022 · 4700 2011–2022 · and 1 more

What is wrong

Durant leur fabrication, certains camions ont été équipés de pneus dont l'installation n'est pas approuvée sur leurs roues, ce qui peut rendre le rendement des pneus inadéquat ou causer leur défaillance.

Why it matters

La défaillance d'un pneu peut entraîner une perte de maîtrise et un risque accru d'accident.

What the dealer will do

Daimler Trucks North America (DTNA) signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier. Les mesures correctives rattachées au présent rappel sont en cours d'élaboration. DTNA demandera aux propriétaires touchés d'amener leur véhicule à une installation de service autorisée de DTNA dès que des mesures correctives seront disponibles.

948 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2021271 · manufacturer campaign FL-886

7 mai 2021

Transport Canada lists: 108SD 2018–2021 · 114SD 2018–2021 · Business Class M2 2018–2021 · XC 2018–2021 · and 1 more

What is wrong

Dans certains véhicules, la rampe d'alimentation pourrait se mettre à fuir. Remarque : Le présent rappel ne vise que les véhicules équipés d'un moteur diesel Cummins L9 ou ISX12.

Why it matters

Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

731 vehicles affected in CanadaAutocaravaneSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2020408 · manufacturer campaign FL-860

1 septembre 2020

Transport Canada lists: 108SD 2018–2021 · 114SD 2018–2021 · Business Class M2 2018–2021

What is wrong

Sur certains camions, le faisceau de câbles du moteur pourrait être endommagé par contact à divers endroits autour du compresseur d'air et du longeron de cadre de châssis. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions munis d'un moteur Detroit DD8.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'un accident.

What the dealer will do

La compagnie Daimler Trucks North America (DTNA) devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur camion à une installation d'entretien autorisée DTNA pour faire inspecter le dégagement entre le faiseau de câbles et le moteur, et pour faire vérifier si le faisceau de câbles est endommagé. Si le faisceau de câbles est endommagé, on devra le remplacer par un nouveau faisceau à guipage à usage intensif et à matériel supplémentaire pour l'acheminement.

979 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2020365 · manufacturer campaign FL-858

7 août 2020

Transport Canada lists: Business Class M2 2017–2021

What is wrong

Sur certains camions, le faisceau de câbles du moteur pourrait être endommagé par contact à divers endroits autour du compresseur d'air et du longeron de cadre de châssis. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions munis d'un moteur Detroit DD5.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'un accident.

What the dealer will do

La compagnie Daimler Trucks North America (DTNA) devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur camion à une installation d'entretien autorisée DTNA pour faire inspecter le dégagement entre le faiseau de câbles et le moteur, et pour faire vérifier si le faisceau de câbles est endommagé. Si le faisceau de câbles est endommagé, on devra le remplacer par un nouveau faisceau à guipage à usage intensif et à matériel supplémentaire pour l'acheminement.

230 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2020158 · manufacturer campaign FL-848

14 avril 2020

Transport Canada lists: 122SD 2006–2021 · Argosy 2006–2021 · Business Class M2 2006–2021 · Cascadia 2006–2021 · and 5 more

What is wrong

Sur certains camions équipés de garde-boue ""Fleet Engineer"", le support des garde-boue pourrait recouvrir partiellement le ruban réfléchissant arrière. La réglementation canadienne exige que le ruban réfléchissant soit visible à l'arrière du camion.

Why it matters

Un ruban réfléchissant qui est masqué pourrait rendre le camion moins visible pour les autres et créer un risque accru de collision.

What the dealer will do

Daimler Trucks of North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service DTNA autorisé pour faire inspecter le ruban réfléchissant. Il sera déplacé si nécessaire afin d'être conforme à la réglementation.

873 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2020086 · manufacturer campaign FL-845

3 mars 2020

Transport Canada lists: 114SD 2019–2020 · Business Class M2 2019–2020 · Cascadia 2019–2020 · Columbia 2019–2020 · and 2 more

What is wrong

Dans certains camions équipés de freins à disque pneumatiques, les boulons de fixation d'étrier de frein peuvent ne pas avoir été serrés adéquatement, ce qui pourrait entraîner leur dégagement et une diminution de l'efficacité des freins.

Why it matters

Une diminution de l'efficacité des freins peut accroître la distance d'arrêt et poser un risque de collision.

What the dealer will do

L'entreprise doit avertir les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre avec leur camion dans une installation d'entretien autorisée de Daimler Trucks of North America, afin que les boulons soient inspectés et remplacés s'il y a lieu.

231 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Source: Vehicle recalls — Transport Canada. Data current as of 6 août 2026. 17 918 recalls, refreshed daily from Transport Canada’s 60-day feed. CarMonitor is not affiliated with Transport Canada or any manufacturer.