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Transports Canada · 17 918 rappels au dossier

Rappels du 2016 Ford Focus

Tous les rappels que Transports Canada a au dossier, jusqu’à 1975, en langage clair. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites.

Votre véhicule

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Ou parcourez par marque, modèle et année
Il figure sur votre carte d’assurance, sur votre certificat d’immatriculation et sur le tableau de bord, côté conducteur.
Rappels au dossier pour un 2016 Ford Focus

11rappels

11 still current.

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Ford Focus et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.
Note: Cette recherche se fait par marque, modèle et année : elle énumère donc tous les rappels émis pour ce véhicule, dont certains ne viseront pas votre configuration exacte. Un concessionnaire peut confirmer en une minute ce qui reste à faire sur votre NIV.

11 current recalls

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2026338 · manufacturer campaign 26S40

14 juillet 2026

Transport Canada lists: Focus 2012–2018

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 18S32 (rappel numéro 2018-577 de Transports Canada) pourraient ne pas avoir été complétées correctement. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, la soupape de purge de l'absorbeur de vapeurs de carburant (CPV) pourrait rester bloquée en position ouverte et entraîner une déformation du réservoir de carburant. Si cela se produisait, la jauge de carburant pourrait afficher une mauvaise mesure et il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2018-577 de Transports Canada. Les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et, au besoin, remplacer la CPV. Si la CPV est remplacée, le concessionnaire doit inspecter et remplacer le filtre à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, au besoin. En attendant, il est recommandé aux propriétaires de maintenir le réservoir de carburant à moitié plein jusqu'à ce que la réparation prévue par ce rappel soit effectuée.

110 138 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2026281 · manufacturer campaign 26S43

9 juin 2026

Transport Canada lists: Focus 2015–2016 · Fusion 2013–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 18S07 (rappel numéro 2018-129 de Transports Canada) pourraient ne pas avoir été complétées correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur de 1,0 L ou 1,6 L et d'une boîte de vitesses manuelle. Sur certains véhicules, un patinage répété de l'embrayage pourrait entraîner la rupture du plateau de pression. Si cela se produisait, du liquide de transmission pourrait fuir et couler sur des composants chauds dans le compartiment moteur.

Why it matters

Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres et augmenter le risque d'accident. .

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire une mise à jour logicielle pour détecter et prévenir un patinage prolongé de l'embrayage. Pour certains véhicules, le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer l'assemblage de l'embrayage.

446 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2026005 · manufacturer campaign 25SA4

9 janvier 2026

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Escape 2020–2022 · Explorer 2016–2024 · Focus 2016–2018 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

138 783 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Circuit électrique

Transport Canada recall 2026004 · manufacturer campaign 26S01

9 janvier 2026

Transport Canada lists: Escape 2013–2019 · Focus 2013–2018 · MKC 2015–2016

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Note: Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,0 L.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

193 627 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Moteur

Transport Canada recall 2023704 · manufacturer campaign 23S64

22 décembre 2023

Transport Canada lists: EcoSport 2018–2022 · Focus 2016–2018

What is wrong

Sur certains véhicules, le tendeur de la pompe à huile moteur et/ou la courroie d'entraînement de la pompe à huile moteur pourraient faire défaut et causer une perte de pression d'huile moteur. Si cela se produisait, le moteur pourrait tomber en panne et causer une perte de puissance aux roues, ainsi qu'une perte du freinage assisté. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules munis d'un moteur de 1,0 L.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Une perte du freinage assisté peut causer une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein et accroître la distance de freinage.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le tendeur de courroie d'entraînement de la pompe à huile moteur. Le concessionnaire devra également remplacer la courroie d'entraînement de la pompe à huile.

7 164 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018665 · manufacturer campaign 18S07

3 décembre 2018

Transport Canada lists: Focus 2016–2018

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur 1,0 L GTDI et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, un glissement répété à haute énergie de l'embrayage pourrait causer une usure prématurée de la garniture de l'embrayage, ce qui diminuerait les propriétés mécaniques du plateau de pression. Une utilisation prolongée d'un véhicule muni d'un embrayage qui glisse pourrait causer la fracture du plateau de pression, ce qui pourrait fissurer le couvercle d'embrayage et le carter de la boîte de vitesses, ce qui pourrait causer une fuite de liquide de la boîte de vitesses. Une fuite de liquide de transmission, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les risques d'incendie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront évaluer l'usure de l'embrayage et remplacer l'embrayage au besoin; de plus, ils devront installer un logiciel à jour qui détectera les glissements d'embrayage et les empêchera de durer trop longtemps. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2018-129.

134 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2018577 · manufacturer campaign 18S32

23 octobre 2018

Transport Canada lists: Focus 2012–2018

What is wrong

Dans certains véhicules, la soupape de purge de l'absorbeur (CPV) peut se coincer en position ouverte et causer un vide excessif dans le circuit de carburant, ce qui pourrait déformer le réservoir de carburant. Si ce problème survient, il pourrait causer : l'allumage d'un voyant d'anomalie, des lectures irrégulières sur l'indicateur de niveau de carburant et/ou un calage du moteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) avec un nouveau logiciel, ainsi que remplacer le CPV au besoin. Si le CPV est remplacé, les concessionnaires devront inspecter (et remplacer au besoin) l'absorbeur de vapeurs d'essence, le réservoir de carburant et le module d'acheminement du carburant. Remarque : Entre-temps, les propriétaires devraient maintenir le réservoir d'essence au moins à moitié plein jusqu'à ce que les réparations nécessaires aient été effectuées dans le cadre du présent rappel.

136 272 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018129 · manufacturer campaign 18S07

14 mars 2018

Transport Canada lists: Focus 2015–2016 · Fusion 2013–2014

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur 1,0 L GTDI ou 1,6 L GTDI et d'une boîte de vitesses manuelle, un glissement répété à haute énergie de l'embrayage pourrait causer une usure prématurée de la garniture de l'embrayage, ce qui diminuerait les propriétés mécaniques du plateau de pression. Une utilisation prolongée d'un véhicule muni d'un embrayage qui glisse pourrait causer la fracture du plateau de pression, ce qui pourrait fissurer le couvercle d'embrayage et le carter de la boîte de vitesses, ce qui pourrait causer une fuite de liquide de la boîte de vitesses. Une fuite de liquide de transmission, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les risques d'incendie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront évaluer l'usure de l'embrayage et remplacer l'embrayage au besoin; de plus, ils devront installer un logiciel à jour qui détectera les glissements d'embrayage et les empêchera de durer trop longtemps. Dans le cas du modèle Fusion, les concessionnaires devront remplacer l'embrayage.

513 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2017039 · manufacturer campaign 17S03

25 janvier 2017

Transport Canada lists: Focus 2016

What is wrong

Les joints de la traverse de carrosserie du côté gauche du plancher de certains véhicules pourraient avoir été mal soudés. Cela pourrait diminuer l'intégrité structurale de l'avant du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants dans le cas d'une collision frontale.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent inspecter les joints de la traverse de carrosserie et effectuer les réparations nécessaires.

1 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2016475 · manufacturer campaign 16C13

27 septembre 2016

Transport Canada lists: Focus 2013–2017

What is wrong

Certains véhicules à boîte de vitesses manuelle pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 - Serrures de porte et composants de retenue de porte. Il est possible de déverrouiller le hayon arrière en appuyant simplement sur le bouton intérieur d'ouverture du hayon pendant que le véhicule est en mouvement (à une vitesse de moins de 7 km/h), ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Par conséquent, les occupants qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité pourraient courir un plus grand risque de blessure.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module confort-commodité à l'aide d'un logiciel mis à jour.

9 877 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2016328 · manufacturer campaign 16S28

28 juin 2016

Transport Canada lists: Focus 2015–2016

What is wrong

Dans certains véhicules électriques Focus, il pourrait y avoir un frottement accru et une usure excessive de l'arbre de pignon du différentiel en raison d'une erreur de fabrication. Ces problèmes pourraient causer une surchauffe localisée et l'arbre de pignon ou les pignons pourraient se briser, ce qui pourrait provoquer, sans avertissement, une perte de puissance motrice pendant que le véhicule est en mouvement et une perte du fonctionnement de la position de stationnement (Park) de la boîte de vitesses. Par conséquent, le véhicule pourrait bouger lorsque son levier de vitesse est réglé à la position de stationnement (Park), ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront installer un nouveau différentiel de boîte de vitesses.

66 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Source: Vehicle recalls — Transport Canada. Data current as of 6 août 2026. 17 918 recalls, refreshed daily from Transport Canada’s 60-day feed. CarMonitor is not affiliated with Transport Canada or any manufacturer.