Transports Canada · 17 981 rappels au dossier

Rappels du 2027 Can Am Spyder F3

Tous les rappels que Transports Canada a au dossier, jusqu’à 1975, en langage clair. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites.

Ou parcourez par marque, modèle et année

Rappels au dossier pour un 2027 Can Am Spyder F3

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2027 Can Am Spyder F3 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Cette recherche se fait par marque, modèle et année : elle énumère donc tous les rappels émis pour ce véhicule, dont certains ne viseront pas votre configuration exacte. Un concessionnaire peut confirmer en une minute ce qui reste à faire sur votre NIV.

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Feux et instruments

Transport Canada recall 2026426

7 septembre 2026

Transport Canada lists: Canyon 2025–2027 · Origin 2025–2026 · Pulse 2025–2026 · Spyder F3 2024–2027

What is wrong

Dans certaines conditions, lors de l'utilisation d'une connexion USB ou Bluetooth, le groupe d'instruments pourrait se réinitialiser, rester figé ou devenir noir. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, les voyants d'avertissement et les témoins de défaillance. De plus, pendant la réinitialisation du groupe d'instruments, les clignotants et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner.

Why it matters

Des avertissements, témoins et jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident. Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de reconnaître quand un autre conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie. Des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible. Ces problèmes pourraient augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

BRP doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire BRP.

Source: Vehicle recalls — Transport Canada. Data current as of 17 septembre 2026. 17 981 recalls, refreshed daily from Transport Canada’s 60-day feed. CarMonitor is not affiliated with Transport Canada or any manufacturer.