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Transports Canada · 17 918 rappels au dossier

Rappels du 2015 Cadillac SRX

Tous les rappels que Transports Canada a au dossier, jusqu’à 1975, en langage clair. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites.

Votre véhicule

Marque et modèle ensemble — inutile de choisir un constructeur d’abord.

Ou parcourez par marque, modèle et année
Il figure sur votre carte d’assurance, sur votre certificat d’immatriculation et sur le tableau de bord, côté conducteur.
Rappels au dossier pour un 2015 Cadillac SRX

4rappels

4 still current.

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2015 Cadillac SRX et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.
Note: Cette recherche se fait par marque, modèle et année : elle énumère donc tous les rappels émis pour ce véhicule, dont certains ne viseront pas votre configuration exacte. Un concessionnaire peut confirmer en une minute ce qui reste à faire sur votre NIV.

4 current recalls

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2026246 · manufacturer campaign N262555870

21 mai 2026

Transport Canada lists: ATS 2015–2016 · CTS 2015–2016 · Escalade ESV 2015–2016 · SRX 2013, 2015 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant côté conducteur pourrait se briser durant le déploiement du coussin gonflable lors d'une collision. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait ne pas se gonfler complètement et des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule.

Why it matters

Le bris du dispositif de gonflage peut créer un risque de blessure ou de mort.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant côté conducteur.

328 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2021394 · manufacturer campaign N212340980

24 juin 2021

Transport Canada lists: SRX 2010–2016 · 9-4X 2011

What is wrong

Sur certains véhicules, la biellette de pince arrière réglable pourrait avoir été mal serrée lors d'une réparation antérieure. Par conséquent, la biellette pourrait se desserrer et éventuellement se séparer, ce qui pourrait entraîner une perte de stabilité soudaine du véhicule. Remarque : Vous pourriez remarquer les signes d'avertissement suivants si la biellette est desserrée : - balancement ou dérive pendant la conduite; - bruit métallique fort ou autre bruit inhabituel provenant de la suspension arrière; - volant qui pourrait être décentré; - voyant de défaillance du Stabilitrak qui pourrait rester allumé ou qui pourrait clignoter pendant la conduite; - usure inégale des pneus arrière; Si vous remarquez ces signes, vous devez cesser de conduire et faire remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire le plus près.

Why it matters

Une perte de stabilité pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les biellettes de pince arrière ajustables avec une pièce nouvellement conçue.

26 114 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2014572 · manufacturer campaign 14863

17 décembre 2014

Transport Canada lists: SRX 2015

What is wrong

Sur certains véhicules, le siège du conducteur pourrait avoir été mal assemblé avec un support de rail de siège incorrect. Les sièges de conducteur touchés ne peuvent pas être bien fixés au rail de siège, ce qui pourrait produire un bourdonnement ou un cliquetis. En cas de collision arrière grave, une partie du siège du conducteur (support de siège extérieur avant) pourrait sortir du rail de siège, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le support à crochet de rail de siège extérieur avant du conducteur.

144 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2014406 · manufacturer campaign 14457

18 septembre 2014

Transport Canada lists: SRX 2010–2015

What is wrong

Sur certains véhicules, les écrous de blocage de bras de guidage de la suspension arrière pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications. Si le véhicule était utilisé dans cet état, les écrous pourraient se desserrer et finir par se détacher, ce qui permettrait à la roue arrière de tourner vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Si cela se produisait, des changements soudains au niveau du comportement routier du véhicule pourraient survenir, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les écrous de blocage de bras de guidage de la suspension arrière et s'assurer qu'ils sont serrés conformément aux spécifications. Si nécessaire, le bras de guidage de la suspension arrière devra être remplacé.

17 481 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Source: Vehicle recalls — Transport Canada. Data current as of 6 août 2026. 17 918 recalls, refreshed daily from Transport Canada’s 60-day feed. CarMonitor is not affiliated with Transport Canada or any manufacturer.